4-68 tipa centrbēdzes ventilators 4-68 sērijas siksnas piedziņas tipa rūpnieciskais centrbēdzes ventilators

4-68 sērijas jostas piedziņas centrbēdzes ventilators

Es: Mērķis

4-68 tipa centrbēdzes ventilatoru (turpmāk tekstā — ventilators) var izmantot kā vispārēju ventilāciju, un tā darbības apstākļi ir šādi:

1. Lietošanas vieta: kā vispārēju rūpnīcu un lielu ēku iekštelpu ventilācija, to var izmantot kā ieejas vai izejas gāzi.

2. Transporta gāzes veids; gaiss un citi nespontāni nedegoši, nekaitīgi cilvēka ķermenim, nekorodējoši tērauda materiāliem.

3. Gāzes piemaisījumi: gāzē nav atļauts saturēt lipīgas vielas, un tajā esošo putekļu un cieto daļiņu daudzums pārsniedz 150 mg/m3.

4. Gāzes temperatūra: nedrīkst pārsniegt 80 ℃.

II: Tips

1. Ventilators ir izgatavots vienā iesūkšanas reizē ar 12 modeļu numuriem, tostarp Nr. 2,8, 3,15, 3,55, 4,4,5, 5,6,3,8, 10,12,5, 16,20 utt.

2. Katru ventilatoru var izgatavot ar divu veidu labo vai kreiso griešanos: no viena motora virsmas gala, lāpstiņriteņa griešanās pulksteņrādītāja virzienā, kas pazīstams kā labais rotējošais ventilators, pa labi, pretēji pulksteņrādītāja virzienam, kas pazīstams kā kreisais rotējošais ventilators, pa kreisi.

3. Ventilatora izejas pozīciju izsaka mašīnas izejas leņķis. Kreisā un labā puse var veidot 0, 45, 90, 135, 180 un 225 leņķus.

4. Ventilatora piedziņas režīms: A, B, C, D četri, Nr. 2.8~5 pieņem A tipu, piedziņa notiek tieši ar motoru, ventilatora lāpstiņriteni, korpusu, kas tieši piestiprināts pie motora vārpstas un atloka; Nr. 6.3~12.5 pieņem konsoles atbalsta ierīci, ko var iedalīt divos piedziņas režīmos: C tips (siksnas piedziņas siksnas skriemelis ārpus gultņa) un D tips (sajūga piedziņa). Nr. 16 un 20 ir B tipa konsoles atbalsta ierīces ar siksnas piedziņu un siksnas skriemeli gultņa vidū.

IⅢ: Galveno komponentu strukturālās īpašības

4-68 modeļa ventilators Nr. 2,8 ~ 5 galvenokārt sastāv no lāpstiņriteņa, korpusa, gaisa ieplūdes atveres un citām tiešā savienojuma motora sadales daļām Nr. 6,3 ~ 20 papildus iepriekšminētajām daļām un transmisijas daļai.

1. Lāpstiņritenis. Starp konusa loka riteņa pārsegu un plakano disku ir sametināti 12 noliecami spārnu lāpstiņas. Visas ir izgatavotas no tērauda plāksnes, un, pateicoties statiskajai un dinamiskajai līdzsvara korekcijai, tiek panākta laba gaisa veiktspēja, augsta efektivitāte un vienmērīga darbība.

2. Korpuss: korpuss ir gliemežvāka formas, sametināts ar parastu tērauda plāksni. Korpuss ir pieejams divās dažādās formās. Nr. 16, 20 korpuss ir sadalīts divās daļās pa vidējo dalīšanas plakni, bet augšējā puse ir sadalīta divās daļās pa vertikālo centra līniju, kas savienotas ar skrūvēm.

3. Gaisa ieplūde kā konverģentas plūsmas neatņemama struktūra, tā ir piestiprināta ventilatora ieplūdes pusē ar skrūvēm

4. Transmisijas grupa: sastāv no vārpstas, gultņu kārbas, ritgultņa, siksnas skriemeļa vai savienojuma utt. Galvenā vārpsta ir izgatavota no augstas kvalitātes tērauda. Četri mašīnas izmēra ventilatori, gultņu kārbas kopējā konstrukcija, aprīkoti ar termometru un eļļas atzīmi uz gultņa. Divi mašīnas numura Nr. 16 līdz 20 ventilatori izmanto divus paralēlus gultņu blokus, kas aprīkoti ar termometru uz gultņa un ieeļļoti ar gultņu smērvielu.

IV: Ventilatora uzstādīšana, regulēšana un testa darbināšana

1. Pirms uzstādīšanas: visas ventilatora daļas ir rūpīgi jāpārbauda, ​​lai pārliecinātos, vai tās ir pilnīgas, vai lāpstiņritenis un korpuss griežas vienā virzienā, vai detaļas ir cieši savienotas, vai lāpstiņritenis, vārpsta, gultnis un citas galvenās daļas ir bojātas, un vai transmisijas grupa ir elastīga utt. Ja tiek konstatētas problēmas, tās nekavējoties jālabo un jāpielāgo. 2. Uzstādīšanas laikā: pievērsiet uzmanību korpusa pārbaudei, korpusam nevajadzētu iekrist vai atstāt instrumentus vai citus priekšmetus, lai novērstu rūsēšanu un samazinātu demontāžas grūtības, tas jāpārklāj ar nedaudz smērvielas vai mašīnu eļļas. Savienojot ventilatoru ar pamatni, gaisa caurules ieejā un izejā jāpielāgo tā, lai tās dabiski sakristu. Savienojumu nedrīkst piespiest, un cauruļu svaru nedrīkst pievienot katrai ventilatora daļai, un jānodrošina ventilatora horizontālais novietojums.

3. Uzstādīšanas prasības:

1) Uzstādiet atbilstoši zīmējumā norādītajai pozīcijai un izmēram. Lai nodrošinātu augstu efektivitāti, jo īpaši jāievēro vārpstas izmēri un sprauslas un lāpstiņriteņa radiālā atstarpe.

2) Uzstādot 6.3-12.5d tipa ventilatorus, jānodrošina ventilatora vārpstas horizontālais novietojums un motora vārpstas koaksialitāte, un savienojuma uzstādīšanai jāatbilst elastīgā savienojuma uzstādīšanas tehniskajām prasībām.

3) pēc uzstādīšanas: mēģiniet izsaukt transmisijas grupu, lai pārbaudītu, vai nav pārāk saspringta stāvokļa vai sadursmes, un, ja tādas ir atrastas, noregulējiet nepareizās detaļas.

V: Pasūtīšanas instrukcijas

Pasūtot jānorāda ventilatora numurs, gaisa tilpums, spiediens, izplūdes leņķis, griešanās virziens, motora modelis, jauda, ​​griešanās ātrums utt.

VI: Produkta informācija